opvoerkit

Cilinder Piaggio / Vespa 4-takt 4V en 3v IGET (injectie Euro 4) 49mm Polini.

 

80 cc cilinder, alleen geschikt voor de 4 kleppen piaggio / Vespa motor.

Meer Informatie

Malossi Injtronic Euro-5 (80cc) ECU tuning 4T Piaggio Zip | 4T 3V Vespa Sprint | 4T Primavera. 5519266B

Let op, alleen voor de 80cc Malossi cilinder.

Meer Informatie

PIAGGIO ZIP VESPA PRIMAVERA SPRINT I-GET E4 45 KM/U ECU.

ECU Snel Euro-4. 4T 3V I-get Vespa Sprint | Primavera | Piaggio ZIP

Na installatie en voor gebruikt dient u eerst de ECU te resetten, dit gaat als volgt:

• DRAAI 7 KEER CONTACT AAN EN UIT.
• BIJ DE 7e KEER CONTACT AAN DRAAIT U 1 KEER HET GAS VOLOP OPEN EN DICHT.
• DAARNA CONTACT UIT ZETTEN.
• NU IS TPS GERESET EN KLAAR VOOR GEBRUIK.

Meer Informatie

Malossi Euro-5 Snel ECU tuning niet regelbaar. 4T Piaggio Zip | 4T 3V Vespa Sprint | 4T Primavera. 5518913B

Meer Informatie

Luchtfilterslang euro-4 en 5. 45km Lib iget Primavera Sprint Origineel 1a006291 Meer Informatie

Polini Euro-5 Snel ECU tuning regelbaar. 4T Piaggio Zip | 4T 3V Vespa Sprint | 4T Primavera

• Regelbaar
• Met 4 set-ups
• Voor 50 en 80cc cilinders

Bijpassende Vario kit. 

Meer Informatie

Euro-4 ECU-tuning regelbaar. 4T 3V Piaggio Zip | 4T Vespa Sprint | 4T Primavera

Polini ECM (elektronische regelmodule) voor Piaggio Liberty, Zip & Vespa Primavera / Sprint 50cc 3-kleppen 4-takt Euro 4-emissiescooters.

De prestaties van de brandstofinjectie scooter kunnen nu zijn volledige potentieel bereiken door de combinatie van de beste technologie en Polini's technische race-kennis. Dit is een plug-and-play besturingseenheid, verwijder eenvoudig het origineel en sluit de Polini aan.

Deze ECM is ontworpen om ook te worden gebruikt met de Polini Hi-Speed. 241.737. Nummer 71081.

Meer Informatie

Euro-5 ECU tunning regelbaar. 4T Piaggio Zip | 4T Vespa Sprint | 4T Primavera

• Regelbaar
• Met 4 set-ups
• Tot 13500 toeren

Meer Informatie

Naraku Euro5 ecu kit hoeft NIET te worden ingeleerd. De ECU wordt automatisch herkend tijdens contact inschakelen. Het motortoerental van de Naraku ECU is begrensd op 10.000 RPM.

Op het carterdeksel zijn 2 anti-manipulatie schroeven geïnstalleerd, deze worden vervangen door de twee meegeleverde Piaggio OEM schroeven. Vario rollen en koppelingsveren die passen bij het nieuwe motorvermogen worden geleverd in de kit. Naraku biedt een complete en eenvoudig te installeren kit voor nieuwe Piaggio / Vespa Euro5 motoren met injectie.

Geen tuning of motortester nodig! De kit bevat: Onbegrensde CDI / ECU (motorbeveiliging bij 10.000 RPM) Bobine Isolator houder voor bobine Vario rollen afgestemd op de kit Vervangings schroeven voor het carter deksels Versterkte koppelingsveren afgestemd op de kit. Alleen geschikt voor 50cc motoren!

Meer Informatie